空压机被广泛应用，今天小编就浅谈一下空压机双变频一体机的六大优点。

1、硬件配置更完善：变频系统提供了空压机整体电控方案，除主机变频和风机变频外，还提供了电机散热风机电源，空压机工作所需AC220V和DC24V电源，温度压力双冗余设计，支持扩展联控和输入电量统计模块等。

2、安装调试更便捷：系统接线清晰明了，美观简单。调试步骤采用指引式的出厂调试和一键设定功能参数，规范了出厂调试的一致性，大幅降低了调试时间，有效保障了整机出厂的可靠性与稳定性。
3、多机联控：系统配置空压机专用触摸屏，多串口方案确保可扩展多机联控（多16台空压机联控），功能更加强大，大大提高了空压机控制的灵活性，节能优势更大化；
4、智能物联：系统兼容外扩远程物联网监控模块，方便实时监控空压机的运行状态和维保信息，录入设备故障信息等大数据统计，方便可靠，使空压机系统更加智能。
5、电能检测功能：系统内置电能检测功能，可实现较为准确的电量检测。至于对电能精度要求较高的场合，系统支持外扩第三方电能检测模块，实现精准的电量统计功能。节能环保看得见。

6、优化的结构设计：变频器集合了几乎所有电控功能于一身，整机尺寸大幅缩小，空压机装机尺寸降至更小。另外，该系统还有丰富的选配功能、外扩电表功能、多机联控功能、物联网远程监控功能等优点。

现在空压机是工业行业的佼佼者，原因是空气压缩机为通用机械设备，被广泛用于各式各样的行业。随着空压机技术的发展，空压机的应用越来越广泛，除上比较常见的玻璃、纺织、电器等生活中常见的行业，还有很多大家不常见的应用行业，今天，就一起大开眼界吧！
1、火箭技术应用
空气压缩机属于火箭发射的地面供气系统，为保证火箭以健康良好的状态飞天，在发射之前，需要对其进行详细的体检，高压氮气对整个箭体内部进行吹扫，以确保内部无异物。新一代运载火箭使用的是低温氢氧燃料，发射场为火箭加注燃料后，火箭内部结构温度极低，需要不停的用高压无油压缩机提供大流量干燥、纯净的高压空气对舱段进行吹除作业，防止结露、水汽的情况发生。
2、3D打印技术应用
3D打印技术应用，又称增材制造、积层制造，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。与传统的工业制造工艺等材制造与减材制造相比，3D打印技术所运用的增材制造更节约材料，即能使用不同材料完成复杂精密的制造生产，也能大规模生产。在3D打印过程中，需要对基室进行加热，吹扫加工材料时产生的粉末、干燥加工好的3D制品等步骤都需要用到空压机，尤其是对制作精密的人体器官制品，对气源的品质、环境的湿度、温度要求极高。
 3、军工行业技术应用
军工行业，即国防军工行业，是指涉及武器装备的科研、生产、配套等武器装备相关行业。其实从事军工生产的企业和普通企业一样，是具有独立法人资格的企业，只不过该企业要承担起国防科研生产任务，为国家武装力量提供各种武器装备研制和生产经营活动，关乎国家安全！在军事应用中诸如炸药的包装、鱼雷的自动控制装置、舰艇的自动化设备、石油钻采等设备都会用到空压机，为其生产过程提供设备吹扫、仪表用气、动力执行等操作。
4、自来水厂技术应用

“食以水为先”，水质好坏直接影响人们的身体健康。通常，每个地区都有当地供水厂，为提高城市供水水质，各地水厂对水处理增强方面有着极高的要求。空压机在污水处理行业的作用：水厂污水处理过程中，空压机主要提供气动元件，为所有气动元件提供气源，同时向滤池底部曝气，使滤池内部充分搅拌。

真空设备是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。目前真空泵是获得真空的主要设备，在各行业都有着广泛的应用。真空泵的整体结构一般为金属材质，极易腐蚀，腐蚀不但会造成企业的经济损失，还会造成安全和环境的损坏。哪些原因会造成空压机的真空泵腐蚀。
1、材质的影响 ：在特定工况下选择的材质不合理。真空泵的泵壳、密封液圆盘、泵盖的材质均采用灰口铸铁。铸铁虽然便于铸造结构复杂的零部件，但铸铁的强度较低，抗腐蚀性能较差。
2、汽蚀的影晌 ：处于液体中的金属构件，由于蒸汽泡在其表面迅速形成和破灭，造成有孔洞特征的破坏，称为汽蚀。汽蚀常出现在高速液流和压力迅速交替变化的金属表面。真空泵正常工作时，在吸气阶段，当压力低于液体的蒸气压时，迅速形成气泡，在排出阶段，气泡受压急速破裂，所产生的冲击波犹如“水锤”作用，足以使金属表面损伤，裸露的金属表面受介质的进一步腐蚀。
3、冲击腐蚀的影响：介质的高流速具有机械磨损的作用，特别是在介质中含有固体颗粒时，磨损更严重。泵壳内的液环高速流动时，表面钝化膜被冲破，腐蚀产物被迅速移走,产生新的钝化膜，又被迅速移走，周而复始，对泵壳产生冲击磨损。
4、系统负荷的影响：催化剂干燥时，系统需要反吹氮气，又因供给系统有泄漏，使得真空泵的运行系统不平稳，运行负荷大。真空泵长期处于这种不平稳、高负荷运行的状态下，加剧了对真空泵的冲蚀，使真空泵损坏加速，缩短了泵的使用寿命。
针对真空泵出现的腐蚀冲刷问题，可采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐。高分子复合材料具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能。其可广泛应用于设备的腐蚀、磨蚀、气蚀保护和修复。

随着时代的发展，空压机的应用越来越广泛，今天就带大家了解一下，空压机配件的维护常识及其注意事项。若要保障空压机的正常安全可靠地运行，提高其使用寿命，必须制订详细的维护保养计划，执行定人管理，定期检修，定期保养的责任计划，使空压机保持干洁，无污垢。如何做到呢？
1.维修时确认下空压机系统内的压力是否都已释放，及其它压力源是否已隔开，主电路上的开关已经断开没有，且已做好不准合闸的安全标识。
2.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。空压机机油要定期更换，以确保机油的质量没问题。

3.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。空压机机油要定期更换，以确保机油的质量没问题。

4.维修及更换空气过滤器或进气阀时要规范操作，以防不慎有杂物落入空压机主机腔内。操作时将主机入口密封，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何问题，才能开机。
5.空压机运行时长约2000小时时，要检查下皮带的松紧度，如果皮带过松，必须进行调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，皮带上不允许有任何油污或其他杂物。
6.每次换油时，必须同时更换油过滤器。
7.每次换油时，必须同时更换油过滤器。
希望以上介绍能帮助到大家，若有其他问题可咨询网站客服。

       现代化工业生产和高品质生活都离不开压缩空气，空压机作为压缩空气的制供设备，对于各行各业的使用者来说都非常重要，而谈论空压机都离不开压力、流量（排气量）、功率三大性能参数的表现。今天带大家了解下压缩空气的节能误区：

       一，国家政策导向

       十九大报告强调了要全面推进绿色发展这一阐述，要构件包含生产、生活、技术、融资等在内的绿色发展系统；要着力解决我国面临的环境突出问题。因此，高品质与节能型产品将是未来空压系统设备发展的方向。

       二，市场导向

       我们的客户正在进行产业升级和供给侧改革，因此他们正在或将要做的事情是：品质化发展、淘汰落后产能、节能增效。耗能大户，量大利薄，看重节能增效，而追求高品质的客户，先看品质，再看节能，最后看价格。
       三，行业发展方向

       压缩空气是高能产品，根据能量守恒，它的生产注定是高耗能的。如果能从耗能中省下百分之几，每年节能量是很可观的。压缩空气的节能已经从单一设备节能转变为压缩空气系统节能。讨论压缩空气系统节能，我们必须要清楚耗功在哪里？压缩空气系统耗功我们可以关注四个方面：

       1、系统设备耗功；

       2、空压机耗功；

       3、轴功率耗功；

       4、电机效率。

       四，压缩空气系统的节能误区

       误区1、空压机的主机转速越高或越低越节能；

       误区2、盲目的推崇两级压缩，忽略使用周期成本；

       误区3、变频空压机满载使用；

       误区4、变频空压机做主力机型用；

       水泥作为基建行业的支柱行业，始终被认为是“高能耗、高污染、高排放”行业，在长期的发展过程中受到各方面的政策限制。即便到目前，部分没有达到A级的水泥企业仍然要技术错峰生产或者是重污染天气紧急停产。面对越来越激烈的竞争，水泥厂商不得不重新审视长远和短期的发展计划。通过精简运作机构协助管理产品成本 ，从而保证他们的市场竞争力和长期可持续发展。采用节能技术和现代化的管理不再是一种选择，而是生存的需要。

水泥工业中，一直藏着一只隐形的“电老虎”——空压机，它并不像大型窑磨和遍布生产线的风机那样显眼，但却实实在在是水泥厂用电大户。空压机采购费用一般在几十上百万不等，但运行成本却高得吓人。一条5000t/d的生产线，每小时就要消耗1万度电，空压机电耗要占整体电耗的10%左右。随着使用时间的增加，保养不及时还会进一步增加电耗。
中国联合水泥集团有限公司作为中国建材的核心企业，是集水泥、商品混凝土、砂石骨料、水泥制品等制造及研发、节能环保与综合利用为一体的国家重点扶持的大型水泥企业集团，水泥年产能1.2亿吨，商品混凝土年产能2亿立方米，骨料年产能近1亿吨，总资产近800亿元人民币。

泰安新泰中联泰丰水泥有限公司在2019年因工厂扩产，采购一台阿特拉斯·科普柯200KW喷油螺杆空压机以及配套的后处理设备。

单台设备就已经有如此明显的节能效益，对于整个水泥厂房的压缩空气系统来说，那将是多大的一笔开销。新泰中联水泥的领导当机立断，联系到了阿特拉斯·科普柯的工程师以及我们的授权经销商，希望我们能够对空压站房的设备进行一次能耗测试，并且针对数据情况设计出空压站整体节能替换方案。
每小时节省150.9度电，每年约节省120万度，84.5万元的用电成本节省，阿特拉斯·科普柯用事实说服客户，GL系列高效空压机及干燥系统，优化管路，结合结合阿特拉斯独特的OP4.0集中控制系统有效的控制了压缩空气的供气压力，并配合两台GL系列132KW的变频机避免了空压机卸载功率的浪费。
阿特拉斯·科普柯一起助推泰安新泰中联水泥节能降耗，成为世界水泥行业的“造梦工厂”。

      医药行业神圣且严谨，产品关系到人们的健康和社会的安定。医药行业生产车间通常需要满足GMP认证，GMP是一套适用于制药、食品等行业的强制性标准，要求企业从原料、人员、设施设备、生产过程、包装运输、质量控制等方面按国家有关法规达到卫生质量要求，形成一套可操作的作业规范帮助企业改善企业卫生环境，及时发现生产过程中存在的问题，加以改善。GMP要求制药、食品等生产企业应具备良好的生产设备，合理的生产过程，完善的质量管理和严格的检测系统，确保最终产品质量（包括食品安全卫生）符合法规要求。空压机在医药生产过程中，为生产线提供动力，由于GMP认证对于医药行业产品的生产工艺十分严苛。因此在倡导节约能源的时代背景下，医药企业不仅要考虑到降低生产用气的能耗，更要考虑到压缩空气的洁净程度。
      博莱特为医药企业量身定制压缩空气全套解决方案，确保空压机供气满足Class0级无油标准同时，大幅降低企业空压机的日常维护费用，从而降低企业的生产经营成本。博莱特BLW系列无油空压机可以提供纯净无油压缩空气，全不锈钢主机拥有超强的耐腐性及超长使用寿命，降低维护成本。

      湖南长沙某医药企业为上市公司，医药制造是该集团的重要业务之一。该公司厂房中原有的空压机故障多，能耗高。集团为了提高空压机运行的稳定性，并降低能源消耗，同时要保证压缩空气的洁净干燥。客户经过多方面考虑，最终选择了博莱特空压机BLW无油系列及配套后处理设备。压缩空气通过了层层保障，保证了生产用气的无油、洁净、干燥。

      目前，博莱特空压机BLW无油系列已平稳运行数月，运行效果得到了客户的肯定。

1、失电故障：空压机动力电源/控制电源失电。处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。
2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。
3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。处理方法：保持空压机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却风扇，温度传感器。
4、启动温度低：空压机面板显示温度低于 1℃。
5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。处理方法：联系检修或厂家。
7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。处理方法：联系检修查电机相序接线是否正确。
8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。处理方法：联系检修对空压机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。
9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。处理方法：联系检修处理。
10、 冷却系统故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。处理方法：联系检修查电机及电机接线是否完好。
11、 皮带失效：空压机驱动电机与压缩机的连接皮带损坏。处理方法：联系检修换皮带。
12、 油压低：空压机油不足、油管路油渗漏油现象、油泵进口滤网堵、油压调整（过压阀），油压调整弹簧出现卡涩泄压后不复位等。处理方法：将空压机油位补充到正常位置，联系检修处理。
13、 外部故障：空压机电气保护回路接线或热控监测回路有问题。处理方法：联系检修处理。
14、 空压机系统母管压力低：空滤堵、空气压缩机进气管漏气坏、空压机进气电磁阀故障不能正常开关、系统及管线有漏气，设备用气量增大，干燥器管路堵
15、 空压机频繁负载、卸载：空压机的负载压力及卸载压力调整不当
16、 空压机漏油：空压机箱体内进、回油管线有连接部位不严，空压机储油罐油量太多，回油管堵，油分离芯损坏，油封坏

空压机在运行的过程中会出现不同的状况，有的是小状况，有的是大状况。有的不用停机，但是空压机出现以下六大状况必须停机，否则后果很严重：

1、常用的电气出现故障，例如：电动机、电气设备等，为了防止因电气故障着火、爆炸必须立即停机。
2、遇到空压机润滑油、冷却水中断的情况，也必须立即停机进行检查，并排查故障。
3、空压机进气系统发生故障会造成空转现象，此情况易造成浪费，而且空转十分危险，所以建议停机进行解决。
4、冷却系统故障，此系统是保证压缩机正常工作的保障，冷却水温度异常，时高时低会影响机组运行，所以冷却系统故障应立即停机检查处理。
5、安全阀是机组正常工作的必要部件，如安全阀发生故障必须停机检修。
6、机器运转时出现异常响声，可能是有零件脱落掉入机组内部，此时应立即停转取出零件，避免出现故障。

无油空压机并非是不含油的，它只是一种油量很少的空压机，一般可以分为三种类型：水滑型、干磨型、往复式等这三种类型，那么这三种有什么区别呢？我们一起来了解一下：

1、水润滑式

由于无油空气压缩机采用不锈钢和陶瓷复合转子，所以其动力轴承系统为全无油形式。而目因为喷水可降低设备转速，所以，水润滑无油空压的容积效率较高。

2、干磨式
干磨无油空气压缩机在运转时，其螺杆转子通过高速膨胀产生气体压缩，而干磨无油空气压缩机的螺杆上则喷有树脂类物体，从而保护螺杆在高速摩擦中不会受到损伤。
3、往复式
微型往复式无油空气压缩机电机单轴驱动，对称分布曲柄摇杆机械结构。往复无油空气压缩机单轴双缸结构的布置可以使设备的气流在额定范围内转速为单缸的两倍，从而很好地解决单缸压缩机产生的振动噪声。
无油空气压缩机是一种性能较好的空气压缩机，其分类如上。当然不同行业对无油空气压缩机的要求也会有所不同，可根据生产情况选。

空压机对环境温度要求极高，若温度过低会对其产生哪些影响呢？快来和小编一起让来了解一下吧，这样才可以避免后期故障。

1、冷空气对润滑油路的影响 

油路系统是空压机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。
对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被凝结，当需要时不能马上使用。润滑油属于易燃物品，存放时原理其他物料单独存放，以免受到其他物品的侵扰发生故障。
2、冷空气对螺杆压缩机的影响
冷空气进入空压机之后，遇到高温会产生大量的水蒸汽，这样就会加大空压机后处理水蒸汽过滤的负担，所以需时常排放后处理设备里的水分。压缩空气通过管道进入到生产区域被用户使用，而这些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天气中走明管，可能会因为低温导致一部分湿气产生，有的甚至会因为湿气的增加，给用户的正常使用带来一定的影响。
注意：冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道中，容易使控制管路堵塞、涨裂等隐患。
3、如何防护冷空气的影响
防护重点
做好电子自动排水阀及管路系统的防寒措施，从空压机压缩出来的空气当中会产生一些水分，当这些冷凝水通过自动排水阀排除时会受到外面低温的影响而冻结在管路或其他部分。
做好机房室内温度的防寒措施
温度下降，空压机润滑油的粘性会上升，会对空压机停机一段时间后再重新启动带来很大的影响，也会影响机器的寿命。
空压机、储气罐、干燥机、过滤器的自动排水阀工作状态确认
下班回设备停机时，管道、储气罐、干燥机等排水阀完全打开，把冷凝水去安排干净后再关闭阀门。空压机房温度维持零度以上。
排风口关闭或调节到室内来调节室内温度
压缩机停机或不运转时，需要适当的启用电热器来调节温度。
停机时空压机管理
压缩机停机后必须把气体排到显示器上显示0.0bar后关闭阀门。

开启空压机、储气罐、干燥机的自动排水阀。使空气和冷凝水玩完全排空后关闭。

永磁变频空压机比一般的空压机优势更广，使用更便捷，受2022年大众的好评。自从上世以来永磁变频空压机的发展行情如何。

“随着空气压缩机行业的研发水平、设计水平、制造水平、检验、试验水平、运转水平及服务水平的提高，国内压缩机正逐步减少对国外产品的依赖，国产化进程进一步提升。 据第三方机构发布的《2014-2022年国内空气压缩机行业发展趋势及投资风险分析报告》中显示：空气压缩机在经济发展中具有重要的作用，将带动钢铁化工、矿山冶金、电子电力、军工航天等重要行业的进步。

随着能源工业的发展，压缩机的生产技术得以不断向前方发展。永磁变频空压机就是空气压缩机中技术含量较高较新型的空气压缩机。空气压缩机市场集中度逐渐提高，逐渐形成了一批当先企业，未来，具备技术优势、节能优势的龙头企业将不断增多，这些企业通过行业整合不断提高竞争力。

1.通过无油空压机生产的压缩空气就是无油的

        随着用户对压缩空气气源品质的要求的提高，无油空压机越来越广泛的应用在一些对于压缩空气气源品质要求较高的行业。虽然在压缩腔体内中不使用油,油不会与压缩的空气接触,但是无法去除大气中本身含有的油蒸气，这使得压缩后的空气中仍会含有少量的油类杂质，经测量，无油空压机所产压缩空气中的油含量于所处地域与大气质量、空压机房环境、压缩机内洁净程度都有非常密切的关系

2.无油空气压缩机不使用油

       虽然在压缩空气的过程中不使用油来于空气接触,但仍然会使用油来冷却压缩机并润滑运作部件，以使得压缩机正常稳定运行。

3.无油空气压缩机产生的压缩空气是无污染的

       大气中存在许多污染物,包括粉尘、水蒸气、油蒸气、微生物等。无油空压机所产压缩空气仅能确保压缩工程中不带入油到压缩空气内，但不能去除空气中本身的杂志。这意味着无油压缩机产生的压缩空气不一定是无污染的，需要使用空气处理产品可以帮助将污染降低到所需水平。

4.无油空压机不需要空气处理产品

        如第3点所描述，无油空压机所产压缩空气的气体品质很大一部分受制于环境，因此用户需要根据自己对压缩空气品质的需求，配置相对应的后处理设备，以满足自身对压缩空气品质的需求。

5. 无油螺杆空压机的成本低

日常维护保养也对离心机是否能高效运行起着及其重要的作用，除了机械设备常规的三滤一油、阀门阀体密封件的更换，离心机还需要注意以下几点：

1） 空气中粉尘颗粒
气体经进气过滤器过滤后，还是会有细小粉尘进入，长时间后会沉积在叶轮、扩压器、冷却器翅片上，影响吸气量，进而影响整机效率。

2） 压缩过程中气体特性
压缩过程中，气体处于过饱和、高温高湿状态，压缩空气中的液态水会与空气中酸性气体结合，对气体内壁、叶轮、扩压器等产生腐蚀，影响进气量，也会降低效率。

3） 冷却水的品质
冷却水中碳酸盐硬度、总悬粒子物浓度的不同，导致冷却器水侧结污结垢，影响换热效率，进而影响整个机器的运行效率。

空压站设计阶段

离心式空压站的系统设计目前还处在比较粗放的阶段，主要体现在：

1） 产气量与需求量不匹配

一个空压站的气量，在设计阶段时会统计用气点、乘以同时使用系数等数据等，已经留有充足的余量，但实际采购时要满足最大、最不利工况这一指标，加上离心机选型的因素，因此从实际结果看，实际用气大多小于采购的压缩机产气量，再加实际用气波动、各品牌离心机调节能力的差别，离心机会发生阶段性放空。

2） 排气压力与用气压力不匹配

很多离心机空压站都只有1~2个压力管网，以满足最高压力点为基准选择离心机，但实际上，最高压力点气量需求占比很小，或者有更多低压力的用气点，需要通过下游减压阀来降压使用，根据权威数据，离心机每降低1barg 排气压力，总运行能耗可降低8%。

3） 压力不匹配对机器的影响

离心机只有运行在设计点时效率才最高，举例来说，设计排气压力8barg 的机器，实际排气压力在5.5barg , 则要参考6.5barg的实际运行功耗。

4） 空压站管理不到位

用户认为只要是稳定供气保证生产，其他都可以先放一放，以上提到的问题，或者说节能点，都会被忽略，那么，实际运行的能耗就会远高于理想状态，而这种理想状态，原本可以通过前期更细致的计算，对实际用气波动的模拟，更详细的气量、压力划分、更准确的选型搭配去实现。

测试法——检查现有空气压缩机气量

如何测验现有空气压缩机气量

定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法，这将有助于判断压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。

下面是进行定时泵气试验的程序：

A．储气罐容积，立方米

B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米

C．（A和B）总容积，立方米

D．压缩机全载运行

E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀

F．储气罐放气，将压力降至0.48MPa(G)

G．很快关闭放气阀

H．储气罐泵气至0.69MPa(G)所需要的时间，秒

现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：

               V（P2-P1）60

     C=---------------------------

                  （T）PA

式中，

C=压缩机气量，m3/min

V=储气罐和管道容积，m3 （C项）

P2=最终卸载压力，MPa(A)（H项＋PA）

P1=最初压力，MPa(A) （F项＋PA）

PA=大气压力，MPa(A)（海平面上为0.1MPa）

T= 时间， s

如果试验数据的计算结果与空气压缩机的额定气量接近，你可以较为肯定，空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。

误区一：全系统压力增加可以提高生产力水平

错！这可能导致您设施的另一个区域的压力太大或太小。有效的操作是根据具体应用增加和减少压力。

误区二：无油空气是“最”好的空气

大误区，这取决于您应用的空气纯度要求。如果应用需要极高的空气纯度，或者在污染威胁太大的应用中，无油空气压缩机可能是不错的选择。

误区三：压缩空气非常昂贵

误区！与任何电源（包括电池）一样，压缩空气可能很昂贵。但是，通过定期维护，能量回收，根据您的应用选择合理的设备以及保持压缩机技术的不断更新，可以大大降低压缩空气成本。

误区四：不需要常规空气压缩机维护

错！。您的空气压缩机系统需要定期维护和维护，以确保设备可以在良好的水平下运行。延长或超出工厂建议的维护时间将增加压缩机损坏的可能性，甚至可能导致停止生产。

误区五：使用压缩空气清洁工作空间是安全的

误区！空气压缩机不是真空吸尘器;它们不会吸收任何污垢和碎屑，而是会在高速下重新分布颗粒。可能会导致家具和墙壁上出现裂缝和小孔，甚至造成人身伤害。

误区六：修补空气泄漏，而不是修复它们，是一种有效的解决方法。

空气泄漏是一个需要彻底修理的大问题。通过这些泄漏损失的空气降低了效率并提高了成本。请记住，您可能没有意识到系统中的所有泄漏 - 特别是如果它们没有发出嘶嘶声。

误区七：选择压缩机时，压力是最重要的因素。

实际上，在选择最适合您应用的空气压缩机时，必须考虑压力和流量。

误区八：压缩空气很脏

相比之下，压缩空气通常是更清洁的 - 特别是添加压缩空气辅助设备，如过滤器，干燥器和排水管，以及会定期维护。

误区九：通用和制造商的更换零件之间没有区别。

并不是的，制造商销售的更换零件是根据您的特定单元生产的，这些通用零件仅供一般使用。使用非专门为您的机器制造的部件可能会降低其性能，缩短维修间隔，与其他系统组件不兼容，甚至无效保修。

误区十：使用VSD（变速驱动器）会增加油的携带量。

增加油携带的两个主要原因是压力较低和温度较高。阿特拉斯·科普柯的VSD技术并没有为此做出“贡献”。

双螺杆空压机主机的其它几个重要参数

螺杆空压机主机的阴阳转子的齿数理论上是没有限制的，但是在实际应用中，考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。最常用的是：3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8，尤其是4:6和5:6的方案在螺杆空压机中最为普遍，在一般的螺杆空压机中趋于采用5:6的齿数组合，在常规的制冷螺杆压缩机中，趋于采用5:7的齿数组合。

PS.在螺杆空压机很多的营销文件中，各使用4:6和5:6齿数比主机的厂商互相倾轧，大打口水战。实际上这两种齿数比各有千秋，就看侧重于哪一方面，不必太多纠结于此。

阴阳转子啮合时，阳转子主动阴转子从动，阳转子的齿需要更好的刚性。所以，阳转子需要有较大的直径，阳转子比阴转子齿数都少一些。

当然，选择转子的齿数和转子的材质、长径比以及所需要达到的排气压力有关。

问：螺杆空压机主机转子直径和长径比

答：

主机转子的直径，这个在营销中通常被用来说明自家产品物有所值。主要的理论依据是“螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比”。所以通常的营销说法是：直径大的主机容积流量大，故此转速可以很低，机器更会经久耐用。

这种说法只要稍有辩证思维的人不难看出破绽：既然主机直径大流量大，为何还降低转速来满足较低流量?更可能的情况是，这个流量段没有适当的主机使用，只能大一规格的主机降低性能来使用以达到需求。

事实上，比较转子直径这一单独参数，并不足以得出主机优越与否的结论。更多的，转子直径的确立是为实现产品系列化、标准化、通用化而不断平衡妥协的结果。

目前转子直径范围在40~845mm之间。但绝大多数的转子直径都小于300mm。原因一是加工成本过高，二是适用面窄，多台并联或采用离心机实现大流量更为可行。

转子直径的大小，一家主机厂并没有太多的规格。在最佳转速(齿顶速度)下，用尽量少的转子直径规格来满足尽量广泛的容积流量范围，是所有主机厂的原则。通常在一个转子直径的规格下，采用多个不同的长径比，以实现覆盖尽量宽泛的容积流量需求。

所谓转子的长径比即转子的工作段长度与阳转子直径的比值，长径比通常在0.9~2.0。在同一转子直径下，采用较高的长径比利于降低制造成本，以便制造容积流量大的主机。在同一转子直径下，采用较小的长径比可承受的压力差更高，可以达到更高的排气压力。

承受更高压力差还与机体结构、所用材料有关。比如灰铸铁、球墨铸铁、铸钢等不同材料。主要考虑的因素是转子的刚度和机械变形，长径比大的主机对这方面的要求将更高。

材料好转子长径比可以大一点，直径自然可以做小一点，细长。而如果材料差一些，转子长径比就只能小一些，转子直径自然就大了，粗短。那，比较转子直径还有什么意义?

问：螺杆空压机主机转速和齿顶速度

答：

说到螺杆空压机的转速，一般非专业的只会想到电机转速多少多少，再专业一点的，可能知道通过齿轮增减速，阳转子的实际转速。那么，主机的转速是如何确定的呢?

转速的确定都指向一个指标，即主机的齿顶速度。何谓齿顶速度?即阳转子齿顶圆周速度值。此值与转子型线、压力差、压力比、容积流量、气体性质、间隙、运行方式等因素有关，主机在某一最佳齿顶速度下，其压缩效率最高，如偏离此最佳齿顶速度，很多情况虽然不会立即产生机械破坏或者失效，但将导致效率降低、噪音和振动增大。

整机厂在整机设计时，依据主机厂提供的性能规格书，通过选取不同极数的电机，搭配传动装置来确保齿顶速度在最佳齿顶速度范围内，达成某一流量、压力的机型配置。当然，现在整机厂并不需要做齿顶速度的计算，阳转子转速和齿顶速度是一一对应的，只需要根据主机厂提供的性能曲线表选择合适的阳转子转速即可。

喷油螺杆的齿顶转速通常在10~50m/s，无油螺杆范围大约为50~100m/s。阳转子转速喷油螺杆通常在700~10000rpm，无油螺杆通常在3000~20000rpm。